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福州通风座椅改装的标准

信息来源:www.fjblt.com    发布日期: 2019-03-12

  福州通风座椅改装为啥很多豪华车标配了座椅加热,却没有座椅通风。
  
  这也是困扰我很久的问题,夏天是十分炎热的,尤其是车子在户外暴晒一段时间,车内和座椅温度直接升到60度以上,如果你穿着一条短裤或者短裙,甚至可以给你烫着。
  
  福州通风座椅改装分享原因之一 
  
  通风座椅的使用需求确实没有加热座椅需求高。虽然都是超出常人忍耐的温度,但在冬天座椅过凉可能对身体产生不好的影响。坐着凉座上如坐针毡,影响驾驶,但车子升温只能依靠发动机水温上升后,才能给车子吹热风,这个时间短则5分钟,长则15-20分钟。但如果拥有加热座椅,一分钟后座椅就可以传递热量,身体立刻暖和过来,就不用着急等待水温了。
  
  但夏天如果车内被暴晒,你的车子可以通过其他方式降温,比如开车门通风,车内温度立刻可以下降,再放个凉垫,也能解决“烫”的问题。因此通风的使用频率远不如加热座椅频次多。
  
  简单的说,加热是必需品,而通风是辅助配置。
  
  福州通风座椅改装分享原因之二
  
  原因之二当然是成本问题,因加热座椅仅仅是在做以内埋入加热丝,只要有一条通电线,一组加热丝就可以完成,而且不限制任何材质的座椅。
  
  但通风座椅,需要在座椅内埋入几个风扇。如果就几个风扇的话还不算什么,为了几个风扇不影响舒适度,对座椅的填充物也要重新考核。另外,通风座椅就必须用打孔座椅,中国人又不喜欢布座椅,那座椅材质要么是皮,要么就得打孔。这些成本算下来,就有些高了。

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